去年12月21日，中船重工第704所召開技術應用總結會，公布了“冰溫保鮮技術”應用情況。冰溫保鮮技術是氣調保鮮之后的第三代保鮮技術，在這種狀態下，蔬果的保鮮時間可以大大延長。而且，這一技術突破對于蔬菜運輸方面也具有很大意義。

第三代保鮮技術使蔬菜保質期可達2個多月

“大陸上的人吃海鮮是夢想，生活在海上的人吃蔬菜也是夢想。”去年12月21日，中船重工第704所召開技術應用總結會，公布了“冰溫保鮮技術”應用情況。會上，海警東海分局后勤部門負責人感慨道：“幸好加裝了這套保鮮技術系統，我們的海上執法人員也能常常吃到綠葉菜了。”

第一周綠葉菜加肉，第二周洋蔥加肉，第三周開始只有土豆、牛肉加“老干媽”，這是常年遠航和在島礁生活人群的大致經歷。長期缺乏綠葉菜等對應營養元素，最常見的問題是容易患上“船員病”，影響海上工作和生活。

冰溫保鮮技術起源于上世紀70年代，是氣調保鮮之后的第三代保鮮技術。每種蔬菜或水果在0℃和冰點溫度(多數在0℃以下，稍有差異)之間，細胞內的水分會形成一種不凍液，細胞進入冬眠狀態，在這種狀態下，蔬果的保鮮時間可以大大延長。704所從2011年開始研發冰溫保鮮系統，連續攻克了5道技術關口，包括連續能調技術、變流量分配技術、均勻送風技術、恒溫融霜技術、智能集控技術，實現了在一個冷庫針對不同綠葉蔬菜不同溫度調控的目標。

2012年開始，704所將冰溫保鮮的成熟技術應用于艦船領域，船上蔬菜的保鮮時間大大提高，其中，青菜、杭白菜的保鮮達75天以上，花菜、卷心菜、芥藍達65天以上。上海海洋大學進行的檢測結論是，在精確控溫冷庫內貯藏的青菜和杭白菜，保鮮效果明顯高于一般冷庫。貯藏至第四十六天時，番茄、洋蔥、卷心菜的外觀狀態仍然保持新鮮。

這一突破極大造福了海上遠航人員。目前，704所研發的冰溫保鮮系統已作為標準配置應用于艦艇、海警船等公務船和各類科考船。海警東海分局后勤部門介紹說，有的海警船還能帶著新鮮蔬菜慰問遠洋捕撈的中國漁民，“漁民們每天魷魚就醬油，拿到我們送的冬瓜，都激動得很。”

704所沒有就此止步，進一步研發了移動式集裝箱冰鮮保溫柜，可為島礁、海洋鉆井平臺、沙漠等偏僻地區長期提供綠葉蔬菜保鮮。其主體是集裝箱，一個箱體的容量在35立方米左右，箱體分隔成不同區域，針對不同蔬菜設定各自的保鮮溫度。“它最大特點是移動方便，運輸途中也可保鮮，到達目的地放下就能使用，不用二次搬運。這為特殊區域的蔬菜供應提供了便利。”704所所長助理、研究員李建明說。

專家評述稱，蔬菜長期保鮮難題的解決，意味著我國海洋可持續開發軟實力又進了一步，將造福更多的人。